FICHE DU LIVRE D'OCCASION
Type de document : Livres Catégorie 114 : Finistere 29 Langue : FRTitre du livre : la Presqu'ile de Crozon
Reflets de Bretagne
Auteurs : Georges Gustave Toudouze Editeur : Editions d'Art JOS LE DOARE Année : 01/01/1959
ISBN : Code-barre :
Format du livre : 21,5 x 17 cm Poids : Tarif postal :
Prix neuf : 0
Description du livre : Plaquette avec Photos de Jos Le Doaré
Sommaire du livre : extrait scanné de la plaquette
Camaret.
YANT parcouru le secteur formé par Crozon-Margat-La Chèvre, il faut, à présent, franchir le fossé jadis creusé par le passage de
l'Aulne, et aujourd'hui aisé à traverser par une extrémité ou par l'autre suivant que l'on prend la voie ferrée étroite venant toucher la rade de Brest, ou que l'on préfère ne pas quitter par la route la vue du large aperçu derrière le Cap de la Chèvre et au-delà du Van et du Raz, l'île de Sein à l'horizon.
Du côté de la magnifique nappe maritime, vaste à pouvoir, _ et il demeurerait encore de la place, - accueillir sur ses eaux toutes les flottes de toutes les marines du monde entier, la côte découpée de Crozon part de l'estuaire actuel de l'Aulne, suit le littoral, toiours aussi bien abrité ou à peu près que ce-lui de Landévennec, des deux anses de Poulmic auprès de laquelle est installée à présent l'Ecole Navale avec le service de l'Aéro-Navale, et de Lanvéoc, te vient aboutir au port mi de construotion mi d'accostage pour les vapeurs desservent, de Brest, la Presqu'Ile, plusieurs fois par jour. Abri à qui la haute péninsule de l'Ile Longue sert de protection contre les vents du suroît, l'anse du Fret, au moment des dragages des bancs de coquilles Saint-Jacques, - leur lieu d'élection depuis les temps préhistoriques, - conn ait l'activité des pêcheurs au chalut exploitant, durant une période strictement délimitée par des réglements sévères, le riche fond annuellement renouvelé par reproduction spontanée, mais surveillée. Du Fret, passant près du village de Saint-Fiacre, qui possédait une petite chapelle aux gargouilles animales curieuses, malheureusement détruite au cours des combats de la libération livrés en Septembre 1944, et dépassant quelques petits hameaux, on atteint la dernière hauteur dominant Camaret.
Mais la plupart des arrivants préfèrent la route qui part de Crozon, longe, en le dominant, toute la longueur de l'étang, et vient, s'abaissant au ras de la grève de Kerloc'h, lonçror la chaussée que perce un ponceau par quoi se déversent les eaux douces. D'ici on voit le magnifique dévelop-pement de cette grève immense tout au fond de laquelle se détache, en silhouette splendide, la masse rocheuse du Château de Dinan avec son arche. Et de là, rapide, la route remonte, laisse sur sa gauche, frileusement abrité avec sa petite chapelle et ses grands arbres dans un creux propice et arrosé, le village de Saint-Julien, et s'en vient rejoindre sur la crête, la route arrivant du Fret.
En contre-bas, c'est Camaret.
Camaret, avec ses maisons, ses monuments anciens, son port, ses cales de construction navale, ses viviers - Camaret, premier port langous-tier de France ...
Camaret, riche d'histoire et riche d'art, riche aussi d'héroïsme, et tout autant de labeur.
Ce pays de Camaret, aux senteurs puissantes de lande et de goémon, est, depuis deux mille cinq cents ans, un être vivant auréolé de gloires,
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Lll Presqu'île de Creon «figure sur III corte comme III plllte pœlmée de quelque Iœhuleux olseœu des mers antédiluviennes» (Gustave Toudouze: Péri en Mer)
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