FICHE DU LIVRE D'OCCASION
Type de document : Livres Catégorie 136 : Chemin de fer - Trains Langue : FRTitre du livre : L'AUTORAIL LEGER
Compte rendu d'Exporail 1982
Auteurs : Avant-propos de Charles Fiterman Editeur : Coloque CFRA - Colmar Année : 01/01/1982
ISBN : Code-barre :
Format du livre : 21 x 29 cm Poids : Tarif postal :
Prix neuf : 0.00
Description du livre : L'autorail des réseaux secondaires,...
Sommaire du livre : Extrait :
Evolution historique du concept de l'autorail léger
Le colloque de l'autorail léger, qui s'est tenu à Nice, les 29 et 30 mars 1982'dans le cadre d'EXPORAIL, se proposait de sensibiliser les constructeurs français ferroviaires sur ce créneau de matériel roulant, lequel semblait à priori, être générateur d'économies permettant d'envisager le maintien, voire la reprise des liaisons omnibus sur rail, Certes, des autorails de ce type sont actuellement construits par la Compagnie des Chemins de fer départementaux (C,F,D,) mais uniquement pour les derniers réseaux à voie métrique de France (Chemins de Fer Corses, Chemin de Fer de la Provence, Réseau du Blanc-Argent) qui ne sont pas for-
cément les meilleurs terrains d'expérimentation, et rien n'était prévu sur la SNCF.
Historiquement, des autorails légers de tous écartements avaient bel et bien existé et ils avaient contribué sur nombre de réseaux départementaux, à contenir la concurrence routière effrénée des années 30. Il y a même eu plusieurs générations d'autocars sur rail tels que les cars «Floirat», les cars «Verney», les cars système «Talorn),.. qui ont per-mis, durant l'occupation allemande, de pallier le manque de pneumatiques ou de compenser l'insuffisance du parc d'autorails à la Libération. Plusieurs lignes ont été exploi-
