FICHE DU LIVRE D'OCCASION
Type de document : Livres Catégorie 59 : Guerre 1939-1945 World-War 2 Langue : FRTitre du livre : LE NAVIGATEUR
Auteurs : Jules Roy Editeur : Le livre de POCHE * 2386 JULLIARD Année : 01/01/1968
ISBN : Code-barre :
Format du livre : H x L (en cm) Poids : Tarif postal :
Prix neuf : 0.00
Description du livre : LE NAVIGATEUR
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Né à Rovigo (Algérie) en 1907, officier de carrière, Jules Roy sert dans l'aviation des Forces françaises libres comme pilote de bombardier à la fin de la guerre 1939-1945. C'est en 1946 qu'il
tait de brillants débuts d'écrivain avec La Vallée heureuse (Prix
Renaudot). De la même veine seront les romans suivants : Le Navigateur, La Femme infidèle, Les Flammes de l'été. Ils ont une parenté spirituelle avec ceux d'Antoine de Saint-Exupéry que, loin de renier, il rappelle dans un essai: Passion et mort de Saint-Exupéry.
Essayiste encore avec Le Métier des armes, L'Homme à l'épée, La Guerre d'Algérie et divers ouvrages sur l'Indochine (il est l'auteur de La Bataille de Dien Bien Phu), Jules Roy est également homme de théâtre: Beau Sang, Les Cyclones, Le Fleuve rouge.
Le Grand Prix de littérature de l'Acadé1nie française lui a été décerné en 1957. Il travaille actuellement à sa grande fresque romanesque, Les Chevaux du Soleil, dont il publie un tome par an.
Sommaire du livre : Un vacillement d'arbre qui craque, des questions inquiètes de
l'équipage, puis les deux ordres successifs prononcés d'une voix calme par le pilote: (1 Préparez-vous à sauter... sautez »... et le
navigateur., lancé le premier comme le veut le plan d'évacuation,
se retrouve dans un champ de betteraves, sain et sauf mais seul.
Un avion est entré en collision avec le sien près de sa base, ses
camarades ont péri.
Pour Alfred Ripault, le navigateur, il s'agit seulement d'un
sursis. L'accident s'est produit au retour d'une mission de bombardement au-dessus de l'Allemagne. Demain ou le jour suivant,
si le temps le permet, d'autres avions décolleront: c'est la nécessité de la guerre. Mais faut-il aussi tenter le diable? Quand, huit
jours plus tard, encore mal remis du choc, Ripault reçoit son
affectation à l'équipage du capitaine Raumer qui passe pour un
mauvais pilote, il refuse de partir.
Raumer ne rentre pas et Ripault sent peser sur lui le blâme des
‘gaziers’, que le commandant d'escadre traduit par la mise aux
arrêts. Dans sa légitime révolte, il éprouve un sentiment de solidarité envers un autre homme marqué, un pilote que la peur rend
aveugle. C'est avec lui qu'il repart pour sa vingt-troisième mission - vers un destin exemplaire en ce qu'il évoque avec une sobre passion les périls et la grandeur des pilotes de guerre.
